Musa

Nová Lancia Musa

Nová Lancia Musa nadväzuje na predchádzajúci model a vnáša do automobilového sveta hodnoty, akými sú talianska pohostinnosť a vycibrený vkus. Ako jej tvary, tak aj náplň znova navodzujú typickú atmosféru talianskeho štýlu, ktorou je zmes elegancie a neformálnosti, pozornosti a uvoľnenosti, prepychu a prirodzenosti.

Nová Musa prešla mnohými zmenami, a to aj vďaka väčšiemu dôrazu na „size impression“. Je určená pre tých, ktorí okrem elegancie hľadajú tiež pohodlie a komfort; veľkoryso riešené zadné dvere uzatvárajú batožinový priestor s objemom 460 litrov. A čo je úplne nové? Použitie LED diód v zadných svetlách – poskytujú intenzívnejšie osvetlenie pre vyššiu bezpečnosť spolu s estetickým faktorom, ktorý je typický pre vozidlá vyššej triedy.

Motory

1.4 8v
Nový benzínový motor 1,4 8v 77k, kombinovaný s manuálnou päťstupňovou prevodovkou, sa vyznačuje pohotovou akceleráciou a výrazne nízkou spotrebou, ktorá ho robí zvlášť vhodným v mestskej prevádzke.
Jedná sa o motor so štyrmi valcami v rade s objemom 1368 cm3, vyvinutý so zvláštnym dôrazom na výkon a spotrebu, teda v oblasti, v ktorej Lancia Musa patrí ku špičke vo svojej kategórii; výkon je 57 kW (77k) pri 6000 otáčkach/min. a maximálny krútiaci moment je 115 Nm pri 3000 otáčkach/min. Maximálne dosiahnuteľná rýchlosť je 163 km/h a k zrýchleniu z 0 na 100 km/h dôjde za 13,5 sekundy.
Spotreba je mimoriadne nízka: 7,9 l / 100 km v mestskej, 5,2 l / 100 km v mimomestskej a 6,2 l / 100 km v kombinovanej prevádzke.

1.4 16v
Fascinujúci a súčasne úsporný motor je posledný z rady Fire; vo vozidlách Lancia Musa môže byť montovaný aj s robotizovanou prevodovkou Dolce Far Niente (D.F.N.).
Jedná sa o motor so štyrmi valcami v rade s objemom 1368 cm3, priemerom valcov 72 milimetrov a zdvihom 84 mm. Na každý valec pripadajú štyri ventily poháňané vpredu priamo dvomi vačkovými hriadeľmi. Motor bol vyvinutý so zvláštnym dôrazom na výkon a spotrebu, teda v oblasti, v ktorej Lancia Musa patrí ku špičke vo svojej kategórii, s výkonom 70 kW (95k) pri 5800 otáčkach/min. a maximálnym krútiacim momentom 127 Nm pri 4500 otáčkach/min. Takto vybavená Lancia Musa dosahuje maximálnu rýchlosť 175 km/h, k zrýchleniu z 0 na 100 km/h dôjde za 11,5 sekundy a vzdialenosť jedného kilometra zo štartu prejde za 33,0 sekúnd.
V spotrebe patrí k najlepším vo svojej triede: 8,7 l / 100 km v mestskej, 5,4 l / 100 km v mimomestskej a 6,6 l / 100 km v kombinovanej prevádzke.

1.3 Multijet 16v 70 k
Nová Lancia Musa je vybavená motorom 1,3 Multijet 16v 70k, ktorý je najmenším a najmodernejším motorom medzi dieselami Common Rail s viacnásobným vstrekovaním, ktorý je možné použiť tiež s robotizovanou prevodovkou Dolce Far Niente (D.F.N.).
Motor 1,3 Multijet 16v je tichým motorom ohľaduplným k životnému prostrediu, s vynikajúcim výkonom poskytujúcim vysoký komfort riadenia. Kompaktný a technologicky vycibrený motor 1,3 Multijet 16v ukrýva v jednom valci s priemerom 65 mm štyri ventily, vstrekovač a sviečku a jeho hmotnosť je veľmi nízka, iba 130 kg.
Jeho výkon sa do značnej miery približuje benzínovým motorom a dosahuje veľmi obmedzené vibrácie, hlučnosť a emisie ekologicky škodlivých látok. Lancia Musa s motorom 1,3 Multijet 16v vyvinie maximálnu rýchlosť 159 km/h, akceleráciu z 0 na 100 km/h za 15,4 sekundy a spotrebu v kombinovanej prevádzke udrží na 4,9 l / 100 km.

1.3 Multijet 16v 90 k
Tento motor, vyvinutý z 1,3 Multijet 16v so silou 70k, predstavuje absolútnu novinku na poli motorov. Vo svojej podstate využíva turbokompresor s variabilnou geometriou, ktorý je schopný vyvinúť maximálny výkon 90k pri maximálnom krútiacom momente 200 Nm pri 1750 otáčkach/min. Ide o dieselový motor s najvyšším špecifickým výkonom na svete.
Jeho výkon je úplne výnimočný: zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 12,5 sekundy a maximálna rýchlosť 173 km/h. Spotreba je 6,0 l / 100 km v mestskej, 4,0 l / 100 km v mimomestskej a 4,7 l / 100 km v kombinovanej prevádzke.
Motor spĺňa požiadavky normy Euro 4 a môže byť opatrený filtrom pevných častíc (DPF).

1.6 Multijet 120 k
Okúzľujúci výkon a nízku spotrebu vozidla dosahuje Nová Musa s dieselovým motorom Common Rail s viacnásobným vstrekovaním druhej generácie, používajúc dva druhy automatického ovládania spotreby a dávkovania vstrekovaného paliva, ktorého výhodou je tichá prevádzka a nízka hladina vibrácií.
Keď ide o výkon, Lancia Musa s motorom 1,6 Multijet s výkonom 120k umožňuje dosiahnuť maximálnu rýchlosť 190 km/h; jej kombinovaná spotreba nepresahuje 4,9 l / 100 km.

Interiér a vybavenie
V modely Nová Musa Argento sa snúbi štýl a elegancia, typické pre tento exkluzívny model, spolu so starostlivosťou o detail, ktorý vždy rozlišoval filozofiu výrobcu značky Lancia.

Súčasťou sériovej výbavy sú: manuálna klimatizácia, diaľkové ovládanie centrálneho zamykania, ABS, nastaviteľný volant, autorádio s CD, airbag na strane vodiča a spolujazdca, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča, posúvna zadná lavica, el. ovládanie predných okien, lakované nárazníky, lakované spätné zrkadlá, rezervné koleso a 14” plechové disky.

V interiéri je tmavomodré čalúnenie s prístrojovou doskou a dverovými panelmi v tmavomodrej a čiernej farbe, aplikácie sú chrómované v chladnejšom tóne a poťahy sedadiel v lesklej tmavomodrej a titánovej textúre.